确定了！甲酸制氢写入克拉玛依氢能产业发展行动计划方案

    

2023年7月6日，《克拉玛依市氢能产业发展三年行动计划（2023-2025）》正式印发。根据该计划，未来三年，克拉玛依市氢能相关产业规模将突破300亿元，预期打造一批绿氢化工示范场景，建成1个零碳数据中心、1个零碳配电网、1个零碳城区。到2025年，全市基本形成氢能“制、储、运、加、用”的产业生态，初步建成功能配套齐全、引领带动作用强的“新疆氢能港”，打造全疆氢能产业示范区，形成以“中国西部氢都”为名片的国家级氢能产业示范城市格局。

    该计划重点依托克拉玛依市石化工业和风光新能源产业优势，构建“风光制氢、石化用氢、氢电供能”产业链，推进氢储能调峰电站、绿电制氢、零碳城区等示范项目，围绕打造具有克拉玛依优势特色的氢能产业链，实施“1+3+1”共5项重点工程，即“氢能产业强基工程+3项氢能示范应用工程+氢能配套保障工程”。

     “甲酸制氢”在三年行动计划中多次被提及，甲酸制氢将在提升克拉玛依的制氢装备制造能力及实现其绿色交通的主要任务中得到应用。

专栏1氢能装备制造产业

氢能装备制造产业园区：以氢储能调峰电站一体化项目落地企业为依托，在克拉玛依区、白碱滩区等地围绕电解槽、氢燃料电池、PEM膜、气体扩散层、储氢罐、膜电极、泵阀等氢储能调峰电站核心零部件领域，吸引一批高新技术企业落户，打造丝绸之路经济带核心区氢能装备中心。氢能技术创新转化示范园区：针对甲醇水热重整制氢、甲酸直接重整制氢、熔融金属甲烷裂解制氢、高温水裂解制氢、质子交换膜制氢、固体氧化物制氢技术攻关，联合相关高校、领军企业开展原型设备开发及首台套应用，进行一批典型氢能产品应用示范。中石油氢能板块装备制造示范区：积极对接驻市央企，构筑以驻市央企为牵引、地方企业联合攻关的产业创新联合体，集聚一批产业链配套企业，搭建国家级示范平台，加快氢能技术与装备制造产业化进程。

专栏8 绿色交通

交通运输领域：在克拉玛依区—白碱滩区开展氢能线路车场景应用示范；在独山子区规划一条港区装卸线以及氢能重卡摆渡线路；在石西、陆梁、玛湖等路线相对固定的矿区规划氢燃料汽车路线。绿色甲醇能源领域：根据绿色甲醇应用发展态势，以及各类交通工具和其他场景对绿色甲醇的应用需求，积极探索打造疆内绿色甲醇能源生产基地。加氢站：根据土地资源利用条件和终端用氢需求情况，依托现阶段中石油在克拉玛依市部署的加油站网点，科学合理布局1—2个加氢站，统筹推进固定式和撬装式（如光伏制氢、甲醇水热重整制氢、甲酸直接重整制氢等）加氢站建设。

作为国家石油天然气的重要基地，克拉玛依不仅拥有成熟的石油化工产业，还拥有丰富的风能、光能等绿电。发展甲酸制氢，不仅契合克拉玛依的氢能产业发展方向和要求，还能利用克拉玛依市石化工业和风光新能源产业优势，助力克拉玛依的氢能产业在不同应用领域完成建链、延链及强链，推动产业升级。

甲酸是一种高体积储氢密度、安全的储氢载体，能够实现氢能快速高效的输运补给及临场制备。在上游端可通过传统石化工艺及先进的CCUS手段途径高效制取，形成氢的有效安全储存。在下游端，通过固洛潽高效的甲酸重整技术可实现氢在低耗能条件下的高效制备，实现即需即产、即产即用。因此具备辽阔的应用空间。

甲酸制氢的应用场景丰富：

01交通领域的制氢加氢

在市区的相对固定路线上的氢能公交、氢能货车，在路线相对固定的特定场地内如农场、矿区、物流园区等规划布局氢燃料的叉车、重机、重卡及工业运输车辆等。通过推广示范撬装式（分布式）制氢、加氢，根据土地资源利用条件和终端用氢需求情况，灵活、科学合理布局撬装式的制氢、加氢装置，降低解决传统制氢、加氢等项目的安全风险因素，同时降低运输氢的直接成本和宏观安全成本。

02偏远地区的离网电力供应

偏远地区的离网电力供应：例如油田现场、矿山现场或其他需要电力的偏远地区，通过实施撬装式制氢直接发电系统项目，替代传统的燃油发电或不便于使用分布式光伏发电等项目，为偏远地区提供稳定用电，同时降低整体生产成本。

03实现多能源互补应用

促进氢能和新能源多能互补应用：开展氢电融合微电网示范，推动燃料电池热电联供应用实践。开展“甲酸制氢-燃料电池”发电系统在数据中心、移动基站备用电源等方向创新型应用。

04离网基站后备电源

甲酸制氢设备可覆盖撬装式及加氢站站内加制氢一体等不同大小的场景，具备灵活实施的优势。其占地面积小、投资成本低、施工工期短、设备安装扩容方便的特点，能在较短时间内满足用户的加氢需求，适用于各需氢领域行业应用于离网基站、后备电源，可以适用于孤岛、哨所区域，解决难以覆盖、维护困难等问题。

政策原文链接：克拉玛依市--公开指南 (klmy.gov.cn)